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名古屋モーターショー2015 トヨタ・ホンダ・日産

投稿日:2015年11月22日 更新日:

名古屋モーターショー2015
名古屋モーターショー見学です。
まずは、日本車の大手3メーカ。トヨタ(レクサス)、ホンダ、日産からです。
撮影日 2015年11月21日(土)

名古屋モーターショー2015




LEXUS

LEXUS受付嬢



LEXUSブース

LEXUSのブースはシンプル。
隣のトヨタの方が力が入っていました。
目玉はない感じが少々残念。



LX570

LX570
とにかく大きい・・・
3列シートの8人乗り。
威圧感がすごいので、高級車乗るならこれくらいのほうがいいかも。



IS200t



IS200t_2

IS200t
最近はやりのダウンサイジングターボモデル。
スピンドルグリルは好みでなかったのですが、このISあたりから見慣れてきたのかありかなと思うようになってきました。



TOYOTA

TOYOTA受付嬢



FCV PLUS

FCV PLUS
いかにもコンセプトカーらしい感じ。
小型EVを格安が出るようになったら、通勤に使えるのに。



新型プリウス

新型プリウス
さてこの型がでたら、また巷にあふれるようになるのでしょうか。
こんなにプリウスが流行るとは思いもしなかったですが。
気になるのは新型が出て次々に乗り換えられたら、前のプリウスはどうなるのか。
中古で買うイメージがないし、廃棄したらエコではないですからね~。



S-FR

S-FR
コンパクトFRスポーツ。
雑誌のベストカーでちらほら掲載されていたのはこれでしょうか。
魚っぽくてかわいい感じです。
150万ぐらいで出るといいのですが。



HONDA

HONDA受付嬢



HONDAブース

ブースに着いて一言。新型NSXがないじゃないか・・
かわりにNSX GTがあった。
なにか違う気がする。。



クラリティ

クラリティ
燃料電池車。
トヨタのMIRAIの時も思ったのですが、なんというか普通感漂う。
まず官公庁関連からの納入から考えるとあんまり目立つのはまずいですね。



オデッセイハイブリッド

オデッセイハイブリッド
見た目は通常のガソリン車と変わらない。
外観サイズや走りのバランス的にはすごく良さそうです。
でも値段も高そうです。



S660

S660
セカンドカーにこれを買える身分になりたい。
実用性はないこの車。
雑誌を見てると荷物が載らないのでこの車で2人で旅行に行けそうもない。
だから載っている人を見ると尊敬します。



シビックTYPE R

シビックTYPE-R
ニュルブリンクFF最速。
限定750台。
インテRを載っていた自分としては憧れるものはありますが、値段が尋常じゃないです。
過去のインテRとかシビックRとか現実的な価格帯で乗れる車を出してほしい所ですが。



NISSAN

NISSAN受付嬢



グリップスコンセプト

グリップスコンセプト
フロントはガルウイング。
若い世代に向けたクロースオーバーモデル。
エクストレイルが随分と都会的になったので、その流れでいくのでしょうか。
悪路を走るイメージはわかないですね。



TEATRO

テアトロ
観音開きドア。
エクステリアよりインテリアがメインの車だと思うのですが、残念ながらインテリアはじっくり見ることができませんでした。



IDSコンセプト

IDSコンセプト
リーフもこのぐらいのスタイルで出せば、もっと評価されたかもしれない。
リーフはカルロス・ゴーン社長が電気自動車らしいデザインで出すと豪語していて実際に市販された車を見たときは・・。



IDSコンセプト

さて、この車は自動運転を目指したコンセプトモデル。
日産にはステアリングバイワイヤの技術があり、自動ブレーキや車線逸脱警告のシステムもあるので国産では日産が自動運転を真っ先に達成すると目論んでいる私。



コンセプト2020

コンセプト2020
さて今回のショーの中で一番インパクトがあったのがこれ。
ゲームから派生したモデルですが、オーラが違います。
時期GTRにいいんじゃないでしょうか。




さて、次は残りの日本車メーカを載せたいと思います。


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